Thursday, March 28, 2024 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo
May 30, 2016 Maritime transporte industry faces major financial challenge Lower economic growth in China boosting liquidity crisis

The unbalance between oversupply and low demand has the maritime shipping industry sailing through rough waters, staying afloat only thanks to China’s constant economic growth. However, the Chinese economic slowdown projected for 2016 may cause the gap between demand and supply to broaden, making for a difficult financial outlook for the year.

Shipping never fully recovered from the impact of the 2008 financial crisis. Nevertheless, sluggish growth in OECD economies was partly compensated by the impressive growth in demand for shipping from China and other emerging nations.
Put simply, there are just far too many ships – many of them much bigger than ever before – chasing far too few cargoes. The problem is complicated by the understandable reluctance of many lenders to accept the dramatic impact on their balance sheets of uneconomic ships being sent for recycling before their loans have been repaid, according to the ICS annual 2014-2015 report.

Broken China

In recent years there has been a significant fall in the rate of Chinese GDP growth. While this has averaged at around 10% per annum since 1989, projected Chinese growth for 2016 is only about 6.5%.

As emerging economies like China increasingly come to resemble OECD economies, a larger proportion of their GDP growth is taken up by services and domestic consumption. For the first time, services now account for the majority of Chinese GDP (although this figure is typically around 75% in most OECD economies). Unlike manufacturing and infrastructure development, this does not generate the same demand for maritime trade. This is impacting greatly on demand for international shipping. In container trades there was no year on year growth in Chinese port volumes during the first months of 2016, the ICS report notes. Even intra-Asian trades, which were hardly affected by the events of 2008, are no longer immune from the Chinese slow down, as ships displaced by the delivery of ever larger vessels on intercontinental trades cascade into regional markets.
 
2016 looks like being a year of further uncertainty. Although it is possible global demand may recover, there is growing awareness that a major structural change may be taking place within the wider global economy.

Scrap metal

A structural change in the relationship between demand for shipping and global economic growth may not be insurmountable so long as the industry can manage capacity. But shipping’s recent record in this respect has not been impressive. To restore equilibrium in the market, it is clear that a large number of vessels will need to be recycled before the end of their normal 25-year life.

Early recycling might be good for the collective. But this may not always be in the best interests of many individual shipping companies, especially if their ships are debt free, have been well maintained, and can still be operated efficiently and profitably.

The current and clear need to recycle a very large number of ships poses something of a dilemma. The shipping industry is an ecosystem, and to make the numbers work, those that order new ships need to be sure that there is a second hand market to which they can sell later on. If ships are routinely scrapped when they are only 15 years old, instead of at around 25 years, this also does little for environmental sustainability. Efforts to co-ordinate early recycling are also likely to face problems with competition regulation, while national state subsidies to encourage recycling risk distorting global markets. State support for ship recycling is also potentially counterproductive if it is conditional on building more unwanted tonnage.

By MundoMaritimo

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.