The higher profile of the likes of Cargill and Bunge among this week’s fixture list suggests that this year’s Latin American grain season could at last be getting into its stride. Although delayed this year, it is clear that the seasonal boost to bulker demand emanating from Latin America will continue to grow in the years ahead.
In Argentina, a substantial new wave of investment is being made in the infrastructure to ensure further trade growth. Current expansion plans are motivated by the need to prevent a potential shortage of processing capacity. Sources at Rosario’s Bolsa de Comercio told Fairplay that higher yields and the increase of soybean-sowed areas to the north of the country will ensure a 100M-tonne grain harvest by 2010 of which 85M tonnes will be exported.
Of those 100M tonnes about 52M tonnes will be oilseed, up from the current 36M tonnes. The need for additional crushing and handling capacity is therefore looming in the not-too-distant future, and projects recently announced mean a 30% increase on current figures. Much of the focus of the new investment is the dedicated grain handling terminals on Argentina’s River Paraná, chiefly located around the city of Rosario in the area known as Rosafé.
By far the largest outlay will be by multinational Cargill, which by May 2006 will spend $200M on several projects. The soybean processing plant and port terminal at Puerto General San Martín will be expanded, while a completely new site is to be constructed at Villa Gobernador Gálvez. This will encompass a 13,000tpd crushing mill and a riverside terminal which is expected to ship a yearly 4.7M tonnes.
Argentine company Molinos Río de la Plata, a household name in the local food industry, will soon start expansion of its soybean crushing mill and construction of an adjacent dedicated terminal at San Lorenzo on the river Paraná. The $80M investment will entail adding a 12,000tpd crushing mill to the existing 5,500tpd unit, the resulting total making the Molinos plant the country’s largest (surpassing Louis Dreyfus’ facility at General Lagos).
The project, due to be completed during late 2005, also involves the construction of a dedicated river terminal able to handle 9.5Mtpa. Molinos is the only grain major lacking its own port, and exports through third party facilities. Other Argentinean concerns committed to future expansion include Santa Fé-based Buyatti with an investment of $14M to increase crushing capacity and improve its port facilities at Reconquista, and Aceitera General Deheza (AGD) which is spending $25M on a new storage site in western Santa Fé province.
There were 1,760 vessel callings at upriver Paraná terminals in 2003, up from 1,500 the year before, and the pressure is now on to deepen the main Paraná- Plate channels from 10m to 11m to load an estimated further 4,000 tonnes per vessel.
Fairplay
3659 registered companies, 50 countries, 72 sponsored companies
Customs Agents
Shipping Agencies
Storage and Warehousing
Shipyards
Shipping Companies
Marine Consultants and Surveyors
Cargo Agents
Port Companies & Terminals
Nautical Equipment
Loading and Unloading Agencies
Exporters
Importers
Engineering, Certifications, Surveyors
Organizations
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Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
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