Wednesday, October 23, 2019 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo
March 15, 2004 Unctad flags up concerns over port measures Its worries about post-September 11 initiatives centre on implementation costs

A new report on the impact of container security measures brought in since September 11 has once again highlighted their potentially serious consequences, in particular for developing countries.

The report released by the United Nations Conference on Trade and Development says concern, in particular from developing countries, centres on the costs of implementing the measures, possible delays or disruptions to trade, difficulties in implementing requirements due to lack of infrastructure and competition issues.

It suggests there is a general consensus that maritime and transport security should be enhanced, but also that measures should be internationally uniform and should not “serve as a pretext for protectionism and create unnecessary barriers to trade”.

The report outlined the major unilateral and multilateral initiatives that have been introduced since September 11, 2001, in particular major US initiatives like the Customs Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT), the Container Security Initiative and the so-called 24 Hour Rule.

Commenting on the CSI, the report notes that while the US Customs are paying to deploy their officials in foreign ports, “host seaports need to obtain screening and detection equipment which is not provided by or paid for by the US”.

It remains unclear, the report says, whether costs will be publicly funded, or by the host ports.

Further clarification is needed of an important part of the CSI programme, notably “the question of effective identification of high risk containers”.

Apprehension over the way C-TPAT and CSI would operate “appears to have somewhat lessened over time”, the report also suggests.

However, while larger companies might be able to cope with additional costs of implementing the US requirements, small companies, particularly those from developing countries, might have difficulties.

“Small entities may not be in a position to face additional expenses to meet the C-TPAT requirements, as the required expenses may be disproportionate to their company’s size and financial capacity.

“However, to maintain any existing business with the US, they may in the longer run, not have much of a choice.”

Failure to participate in the programme, the report suggests, could lead to competitive disadvantages.

Competition had also been raised in relation to the CSI, as were the costs of participation.

“Non-CSI ports may find it difficult to stay competitive and as far as US trade is concerned may sooner or later be used only for pre-carriage purposes — goods being loaded at one of these ports on feeder vessels to join the nearest CSI port.” This, in turn, could create competitive imbalances for shippers and carriers who have to adapt their operational practices to ship goods through CSI ports and pay additional costs for pre-carriage or rerouting.

There are no clear estimates, the report says, of the overall costs relating to implementation of the 24-hour rule.

However, it quoted the Organisation for Economic Co-operation and Development report figure of $281.7m as being a realistic estimate, based as it was on documentation fees levied by carrier, although this did not cover the costs resulting from delays, liabilities or fines.

Writes Sandra Speares, Lloyd's List

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.