Friday, April 19, 2019 | ISSN 0719-241X
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April 15, 2019 Investing in the future: DP World’s plans for Chile Exclusive interview with Sultan Ahmed Bin Sulayem, CEO of the global port operator

DP World’s arrival in the coast of Chile has created great expectations surrounding the development of port infrastructure and the consequential economic boost that should come with increased traffic and volume. MundoMaritimo talked in exclusive with Sultan Ahmed Bin Sulayem, Group Chairman and Chief Executive Officer of DP World and Chairman of Ports, Customs & Free Zone Corporation, who revealed the company’s plans for developing Puerto Central and Puerto Lirquén.

“DP World has a strong presence throughout Latin America and was attracted to investing in Chile due to the country’s political and legal stability, strong economic growth and business-friendly environment,” says the top executive, who also revealed that the company was “particularly drawn to the Pulogsa terminals because these represent ‘best in class assets’ within their respective markets (Region V for Puerto Central and Region VIII/Bio for Puerto Lirquén).” Chile’s port infrastructure plays in favour of the company’s intention to continue developing the chosen terminals within the Latin American region, as DP World intends to “work diligently to strengthen this position further. 

Pulogsa

Puertos y Logística S.A. (Pulogsa) Terminals became part of the Dubai-based company in early April, after a successful Public Offer for the Acquisition of Shares (OPA) made through DP World Holding UK for US$502 million. Sultan Ahmed Bin Sulayem says that the company also plans to invest in Puerto Lirquén, which will include investments in new container-handling equipment and stacking areas. “These investments are essential in handling increasing pulp and forest products produced in the Bio Bio region for export. Also, DP World intends to pursue an opportunity to expand Puerto Central, subject to agreement with Empresa Portuaria San Antonio. This planned investment would help ensure Chile’s Region V will have sufficient capacity to meet expected trade growth. There are also plans to develop a container depot on private land in San Antonio; this planned development unrelated to this proposed transaction. We expect to complete these investments within 2 to 5 years.”  

Business diversification

“Business diversification is part of our long-term strategy,” says the executive when questioned on the possibility of expanding in the logistics market in Chile. “The process of assessing and acting on opportunities is already underway in other locations and our three divisions – Ports and Terminals, Parks, Logistics and Economic Zones, and Maritime Services – are collaborating to drive this strategy forward so that we can offer added value to our customers at more points on the supply chain.”

DP World acquired logistics operations in Peru through the takeover of COSMOS, a leading local supplier. The company has port terminals in Callao and Paita in Peru, as well as a deepwater port project in Posorja, Ecuador, all in line with the business strategy of being present in the west coast of South America.

By MundoMaritimo

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