Tuesday, June 22, 2021 | ISSN 0719-241X
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Cool Logistics: the role of containerization in global vaccine logistics

Cool Logistics: the role of containerization in global vaccine logistics

Online event focused on the cold-chain star of the season
Edition of April 19, 2021

Cold chain always merits a special mention and since the existence of COVID-19 vaccines, the role of the cold supply chain has become more relevant than ever. That is why Cool Logistics and Container News teamed up and organized a webinar to discuss the must-know trends in the game-changing vaccine distribution. With international attendees from global shipping lines, container operations, ports, supply chain and logistics specialists, cold chain tech/storage/operations, pharma and healthcare, government agencies, industry consultants and more joined on April 15 to learn all about vaccine logistics.

Panels, networking and an easy-to-navigate platform made for a comprehensive online experience allowing for attendees, speakers and moderators alike to schedule meetings and extend their contacts.

Three cool panels

The event was divided in three panels and 4 keynote presentations by A.P. Moller-Maersk Hristo Petkov, Global Vertical Head of Pharmaceuticals; DHL Global Forwarding Sebastian Steinmüller, Director Global Reefer Competency Center; Shipping Deputy Minister to the President, Republic of CyprusVassilios Demetriades; and Federal Maritime Commission Carl Bentzel, Commissioner.

Panel Session 1, titled “Containerisation's Role in Global Vaccine Logistics: Expectations, Challenges, Opportunities, Priorities,” was a live panel session moderated by Rachael White, Managing Director, Cool Logistics and with Hristo Petkov - Global Vertical Head of Pharmaceuticals & Healthcare, A.P. Moller-Maersk, Siddharth Adya - Vice President Group Cargo Solutions and Platform Development, PSA International Pte Ltd, Michael Culme-Seymour - Consultant, World Economic Forum/VP & Managing Director APAC, Roambee and Sebastian Steinmüller - Director Global Reefer Competency Center, DHL Global Forwarding as speakers. The session focused on a debate on time sensitive and temperature sensitive cargo -such as vaccines- from different points of view, as are the shipping line, the port and terminal, the economic side and the forwarder. “We can use sea freight to bring places together to get vaccines -or any other medical devices- to where they are needed. The technology exists. It’s a paradigm shift and the logistics industry has managed to go through it. It’s now the turn for the pharmaceutical industry to jump on board,” says Culme-Seymour. “Vaccine ratio in maritime transport is low”, says Steinmüller from DHL. Mechanisms like the COVAX program set a precedent and support the air-to-see conversion trend that is starting to pick up among pharmaceutical and medical companies who see in cold chain ocean freight a cost-effective alternative with the right planning of resources. “First, vaccine ratios need to reach a certain volume in order to make this happen. It’s a joint effort between the logistics and pharmaceutical industries,” says the DHL executive.

The second panel was dedicated to “Legal, Loss Prevention & Compliance - Technical & Technology Dimensions,” moderated by Nick Savvides - Managing Editor, Container News and with speakers Craig Neame - Partner, HFW; Michael Yarwood - Managing Director Loss Prevention, TT Club; Al Tama - Vice President and General Manager Container and Port Solutions, ORBCOMM; and Natalie Shaw - Director of Employment Affairs, International Chamber of Shipping.

Moderated by Nick Savvides from Container News, the third and final panel was “Health Security: Protecting & Vaccinating Seafarers, Port Staff & Other Frontline Container Logistics Workers.” Speakers were Carl W. Bentzel - Commissioner, Federal Maritime Commission; Steve Biggs - Dockers Section Senior Assistant, International Transport Workers Federation; and Vassilios Demetriades - Shipping Deputy Minister to the President, Republic of Cyprus. The session focused on the impact of the pandemic on those who run the supply chain: crews and port workers. “We believe that vaccination of seafarers is key in order to have crew changes all over the world. Seafarers should be prioritized in national vaccinations programs,” says Demetriades, highlighting, as well the problematic for repatriation as each country applies different protocols for repatriating their own. “There should be an international standard for these actions,” says the Cyprus authority. The impact on the global supply chain has local impacts that affect the workforce. “The pandemic has revealed our reliance on maritime shipping as a critical component of our nation’s health and welfare and the seafarers are essential to keep that going,” says Bentzel. Vaccination efforts by the industry as a whole were also at the center of the discussion.

The sessions were complemented with a TECH SHOWCASE from main sponsor ORBCOMM and closed with an audience Q&A.

By MundoMaritimo

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