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WISTA International addressed gender equity and the transition to the net-zero era in its conference

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WISTA International addressed gender equity and the transition to the net-zero era in its conference

With current strategies, it will take 151 years to achieve gender equity
Edition of October 31, 2023

MundoMaritimo was present at the WISTA International members' annual general meeting, which took place for the first time in Latin America in Montevideo, Uruguay. The event exposed the role of Latin America in worldwide commerce, how to improve the customer experience, and gender equity, and the transition to the net zero era. This article focuses on the last two topics.

The event began with a welcome address from Arsenio Dominguez, the Secretary-General elect of the IMO (International Maritime Organization), who referred to WISTA's objectives and the participants as the "new generation of talented women, inspired to study and contribute to this important global industry and help find relevant solutions for success in our maritime community."

Challenges to Narrowing the Gender Gap:

According to a recent analysis, it is estimated that with current strategies, it will take 151 years to achieve gender equity. A panel was convened to explore this issue, moderated by Guadalupe Concepcion, CARPAC HUB Planning Manager & AMR Business Compliance Ambassador at Maersk and President of WISTA Panama.

The UN Women Regional Office for the Americas and the Caribbean's Teresa Pérez del Castillo listed five significant obstacles that must be overcome to advance this change: women's access to decision-making positions; men participating in unpaid work related to childcare and caregiving; the gender pay gap, which is a major reason why women fall behind and why businesses must measure it; and getting rid of stereotypes and discrimination that affect not only women but 

Yelhis Hernández, Mexico Country Manager & Central America Market Development Manager at Lloyd's, emphasized that "companies must have measurement systems to assess whether their culture, policies, and strategies are effectively contributing to equity."

Mariana Noceti, MO's Principal Programme Assistant, Women in Maritime (WIM) Programme, noted the importance of recognizing that "women still bear the primary responsibility for caregiving, and as long as this doesn't improve, one way to support them is by offering more flexibility while also promoting jobs focused on goal achievement rather than rigid schedules."

Helio Vicente, Director of the International Chamber of Shipping, a recognized ally in WISTA's cause, stressed the need for companies to promote the psychological safety of their female employees so they can communicate and report the issues affecting them. He also suggested that the association "invite more men to these events so they can be part of the solution and have the opportunity to engage in these conversations to become allies for gender equity."

Transition to Net-Zero Transportation:

The panel, moderated by Dorothea Ioannou, CEO of The American P&I Club, analyzed the challenges facing the maritime industry and its opportunities for transitioning to a net-zero future.

Catrien Scheers, Chair of Fast Lines Belgium, discussed the dichotomy facing maritime transport, which is one of the greenest yet perceived as one of the most polluting. She emphasized the mission of changing this narrative as the industry moves towards a greener future.

One key to this transition, she argued, is not only building more sustainable ships but also smarter ones. "Our industry must be sustainable in every sense, including training ship operators who are already part of it."

The European Community Shipowners' Associations (ECSA) Senior Director of Innovation, Finance, and Fiscal Affairs, Katalin Dobránszky-Bartus, emphasized the accessibility and availability of alternative fuels that are necessary to meet the net-zero emission requirements of European rules.

"We are ready to move; we have the technology, but are alternative fuels available? Are they accessible to the maritime industry? This is one of our concerns, as European regulations do not specify obligations for the suppliers of these fuels, which should ensure at least a portion for maritime transport. Otherwise, there will be fierce competition among industries for these fuels, making it difficult to achieve the proposed decarbonization goals."

Despina P. Theodosiou, co-CEO of Tototheo Maritime and immediate past president of WISTA International, emphasized the importance of satellite technology for the industry. She explained that they have been working together for decades on climate predictions, real-time ship tracking, problem identification, and opportunities, among other things.

"Outer space technology is becoming an essential part of the future we want. It will become the driving force behind the implementation of technological innovation," she stated.

By MundoMaritimo

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