Better days seem to be on the horizon for the shipping industry, as confidence among companies continues to grow. A clear majority expect increased turnover in 2014 and more than 40 % expect higher profits in comparison to the previous year, as per the results of the expert market survey recently published by German-based corporate oriented bank HSH Nordbank AG.
The document discusses the topic “Shipping companies 2014 – Fit for the future?” The report, which is based on a survey of HSH Nordbank customers, provides a picture of sentiment of the present state of the shipping industry. Fifty one international shipping companies participated in the survey, which was conducted in the second quarter of 2014.
Different points of view
The study shows that in some cases the views of German and international shipping companies regarding markets diverge significantly. Only around one-fifth of German companies predict increased profits in 2014, while 57% of international companies believe profits will rise.
The document also states that despite the present surplus capacity, shipping companies are focusing on further expansion of their fleets – “almost 70% of respondents stated that they want to increase the size of their fleet in the next three years,” says Christian Nieswandt, Global Head Shipping Domestic Clients/Global Liner & Container Finance at HSH Nordbank. “Despite the acknowledged surplus capacity, over half of the German shipping companies we interviewed want to further expand their container ship fleets.” International shipping companies are more cautious in this market segment, with only 13% planning expansion. However, all companies agree that the greatest market opportunities exist for smaller units up to 4,000 TEU and for very large vessels of over 12,000 TEU.
Higher, higher, higher
The report shows that respondents estimate increases in bulk carrier rates and surplus capacity not only in the container ship segment. Charter rates for bulk carriers in particular are expected to develop positively. At least half of the shipping companies participating in the survey expect container vessel charter rates to remain at the present low level. Only a third of companies believe that a general increase in charter rates to the pre-crisis level is possible. The survey also indicates that a wave of new construction can be expected, which will further exacerbate the problem of surplus capacity, especially in the container vessel segment in the size range from 4,000 to 8,000 TEU. Shipping companies also expect excess tonnage in the bulk shipping segment.
Show me the money and the future
“Bank loans remain the most important source of financing in addition to equity, despite the shipping crisis which commenced in 2008,” states Nieswandt. However, general attitudes to the various forms of financing have been revised, private equity being one of them.
A wave of consolidation is expected, particularly in the container shipping segment. Objectives in this regard are to create larger companies, for example via fusions, thus facilitating more competitive corporate structures. To this end, some 40% of respondents have already held meetings to discuss possible M&As in the role of the acquiring company.
In order to meet the future challenges facing the shipping industry, just under half of international companies are focusing on retrofitting, that is re-equipping their fleets to achieve greater energy efficiency and meet present environmental standards.
By MundoMaritimo
Source: HSH Nordbank AG
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